KONTROLLEINRICHTUNG ZUR UEBERPRUEFUNG DER HAUPTLUFTLEITUNG DES AUTOMATISCHEN BREMSSYSTEMS DES ZUGES. = DISPOSITIF DE CONTROLE DE L'ETAT DE LA CONDUITE PNEUMATIQUE PRINCIPALE DU SYSTEME AUTOMATIQUE DE FREINAGE DU TRAININOSIEMZEW W; JASENZEV W.1977; Z. ORGANIS. ZUSAMMENARB. EISENBAHN.; POLEN; DA. 1977; VOL. 20; NO 2; PP. 13-14Article

MOEGLICHKEITEN DES EINSATZES VON BEFEUCHTUNGSKAMMERN IN LUFTAUFBEREITUNGSANLAGEN FUER REISEZUGWAGEN. = POSSIBILITES D'EMPLOI DE CHAMBRES D'HUMIDIFICATION DANS LES INSTALLATIONS DE CONDITIONNEMENT D'AIR DES WAGONS DE VOYAGEURSSIDOROW JP; HENATSCH A; SCHMIDT M et al.1975; WISSENSCH. Z. HOCHSCH. VERK.-WES. "FRIEDRICH LIST" DRESDEN; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 22; NO 2; PP. 343-350; BIBL. 3 REF.Article

US SUPPLIERS WILL DOMINATE MEXICO CITY SHOW1981; INT. RAILW. J.; ISSN 0020-8450; GBR; DA. 1981; VOL. 21; NO 10; PP. 42-51; 5 P.Article

Bimodale Systeme «Sattelanhänger auf Drehgestellen» -6 KurzbeschreibungenLANGE, K; CZERNETZKI, D.Zeitschrift für Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik. 1991, Vol 115, Num 9, pp 269-281, issn 0373-322XArticle

La méthode d'homologation des graisses de boîtes d'essieux à la SNCFLELUAN, A; LANOË, F.Revue générale des chemins de fer (1924). 1991, Vol 110, Num 11, pp 13-22, issn 0035-3183Article

EIN MODERNES WC FUER REISEZUGWAGEN. DRUCKWASSER-SPUELTOILETTE DB/MBB-SYSTEM. = UN WC MODERNE POUR LES WAGONS DE VOYAGEURS. TOILETTES A EAU SOUS PRESSION PAR LE SYSTEME DB-MBBKLAPPER H; BRINK H; MOLLER H et al.1977; Z. EISENBAHNWES. VERK.-TECH., GLASERS ANN.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 101; NO 3; PP. 76-78; ABS. ANGL. FR. ESP.Article

LES PLANCHERS DU TRAIN CORAIL.1977; REV. BOIS APPL.; FR.; DA. 1977; NO 6-7; PP. 43Article

PROBLEMES DU CHAUFFAGE ELECTRIQUE DES TRAINS EN TRACTION DIESELNADVORNIK B.1976; DOPRAVA; CESKOSL.; DA. 1976; VOL. 18; NO 2; PP. 140-146; ABS. RUSSE ALLEM. FR.; BIBL. 3 REF.Article

NEUENTWICKLUNGEN BEI FAHRZEUGEN UND GERAETEN = NOUVEAUX DEVELOPPEMENTS DES VEHICULES ET DES EQUIPEMENTS1980; JAHRB. EISENBAHNWES; ISSN 0075-2479; DEU; DA. 1980; PP. 181-204; 17 P.; BIBL. 52 REF.Article

GUSS FUER SCHEIBENBREMSEN UND KUPPLUNGEN VON SCHIENENFAHRZEUGEN = PIECES EN ACIER MOULE POUR FREINS A DISQUE ET ATTELAGES DES VEHICULES SUR RAILSZEUNER H.1978; GIESSEREI; DEU; DA. 1978; VOL. 65; NO 22; PP. 608-611; ABS. ENG/FREArticle

DER EINFLUSS DER THYRISTORENANLAGEN DER TRIEBFAHRZEUGE AUF DIE SICHERUNGS- UND FERNMELDEANLAGEN UND MASSNAHMEN ZUR BESEITIGUNG DIESER EINFLUESSE. = INFLUENCE DES THYRISTORS INSTALLES SUR LES ENGINS MOTEURS SUR LES EQUIPEMENTS DE SECURITE ET DE TELECOMMUNICATION ET MOYENS D'ELIMINER CES INFLUENCESLJUBIMOW KA; SAFONOW WN; SKOROCHODOW WJ et al.1977; Z. ORGANIS. ZUSAMMENARB. EISENBAHN.; POLEN; DA. 1977; VOL. 20; NO 2; PP. 4-10; BIBL. 2 REF.Article

LA FIABILITE DE L'APPAREILLAGE ELECTRIQUE INSTALLE DANS LES VOITURES1977; PRACE CENTR. OSRODKA BADAN ROZWOJU TECH. KOLEJNICT.; POLSKA; DA. 1977; NO 64; PP. 36-54; BIBL. 36 REF.Article

Inauguration of a New Osaka Municipal subway line with the first linear motor driven vehicles in JapanYAMANAKA, T; SAWADA, H; KITAGISHI, A et al.Japanese railway engineering. 1990, Vol 30, Num 1, pp 18-24, issn 0448-8938Article

Fire performance and characteristics of British Rail flexible polyurethane foam seatingGOTCH, T. M; MORRIS, V. C.Cellular polymers. 1985, Vol 4, Num 4, pp 289-303, issn 0262-4893Article

METHODE DE CHAUFFAGE INDUCTIF POUR L'EXTRACTION D'UN PIGNON SUR UN ARBRE DE MOTEUR DE LOCOMOTIVE ELECTRIQUELAKTIONOV NM; MURATOV MG; MOROZOV AN et al.1980; VEST. MASHINOSTR.; SUN; DA. 1980; NO 4; PP. 66-68; BIBL. 2 REF.Article

LE "SYSTEME COMBINE": UN SYSTEME DESTINE A PERFECTIONNER LA PROBLEMATIQUE DE LA REPETITION DES SIGNAUX A BORD DES MACHINES.RUSSO FRATTASI A.1977; RAIL INTERNATION.; BELG.; DA. 1977; NO 3; PP. 160-168; BIBL. 15 REF.Article

Evaluating damping elements for two-stage suspension vehiclesMARTINOD R, Ronald M; BETANCUR G, Germán R; CASTANEDA H, Leonel F et al.Ingenieria e Investigacion. 2012, Vol 32, Num 1, pp 11-17, issn 0120-5609, 7 p.Article

Modelling of aerodynamic force acting on high speed train in tunnel and a measure to improve the riding comfort utilising restriction between carsTANIFUJI, Katsuya; SAKANOUE, Kei; KIKKO, Satoshi et al.Vehicle system dynamics. 2008, Vol 46, pp 1065-1075, issn 0042-3114, 11 p., SUPConference Paper

Influencing Factors and Sensitivity Analysis of Occupant Impact Injury in Passenger CompartmentXIE SUCHAO; TIAN HONGQI.Traffic injury prevention (Print). 2013, Vol 14, Num 5-8, pp 816-822, issn 1538-9588, 7 p.Article

Simulation of wheel-rail contact forcesIWNICKI, S.Fatigue & fracture of engineering materials & structures (Print). 2003, Vol 26, Num 10, pp 887-900, issn 8756-758X, 14 p.Article

Effect of disabled fastening systems and ballast on vehicle derailmentXINBIAO XIAO; XUESONG JIN; ZEFENG WEN et al.Journal of vibration and acoustics. 2007, Vol 129, Num 2, pp 217-229, issn 1048-9002, 13 p.Article

Design Estimation of the Hybrid Power Source Railway Vehicle based on the Multiobjective Optimization by the Dynamic ProgrammingOGAWA, Tomoyuki; YOSHIHARA, Hiroaki; WAKAO, Shinji et al.IEEJ transactions on electrical and electronic engineering. 2008, Vol 3, Num 1, pp 48-55, issn 1931-4973, 8 p.Article

Effect of curved track support failure on vehicle derailmentXINBIAO XIAO; XUESONG JIN; YONGQUAN DENG et al.Vehicle System Dynamics. 2008, Vol 46, Num 11, pp 1029-1059, issn 0042-3114, 31 p.Article

Flexible Fahrzeugeinrichtungen : Neue Chancen für den Fernreise-verkehr der Bahnen = Flexible equipment and fittings for rail vehicles : new opportunities for longer-distance passenger servicesTROCHE, Gerhard; CEBRAT, Gerfried; BRAIT, Thomas et al.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 2007, Num 10, pp 628-631, issn 0013-2845, 4 p.Article

In search of mechanism of whell skid and wheel flat occurrenceKUMAGAI, N.Japanese railway engineering. 1992, Vol 30, Num 3, pp 16-20, issn 0448-8938Article